如果你是一位从蓝月谷出来的游客，要去云味集吃饭，它有家束河店，而你住的民宿就在束河。你会选择束河店？还是市区里的？我觉得近点好，回去方便。结果在古镇门口打不到车，只能走两公里路回去。看到打车距离时，就已经感觉不对。附近二十多人打车，明显是卖方市场，而民宿有点偏，里程还短，这种情况下，司机接了单后，随即又取消，也就无可厚非了。
但心想，网约车还是太市场了，公交车反而更计划一些，虽然慢，但至少不挑客。但作为旅游城市，丽江是否应该补贴短途需求？转念一想，如果在丽江古城打车去附近吃饭，司机很快就能接到下一单，这种是不需要补贴的。难道要排除景点附近的短途单吗？但我住的民宿也就离束河古镇两公里。况且不是景区附近，也很难有短途单吧？把这件事和我哥说了之后，他一下就切中要害——这么近怎么打得到车，你们应该去市区里吃饭。顿感自己还是太年轻了，从一开始，思考方向就错了。
回程不顺，去程也够呛。司机口音浓重，听得费劲。他见我们没什么准备，就和我们说了一些注意事项。在他口中，玉龙雪山不像古城，景点与景点之间没啥东西卖，一旦出现高反，就来不及了。我们还穿的短袖，他说带团的一般都会备几件防寒服，以防下雨失温。他提醒我们得备点氧气、能量饮料，我说到景点附近再买。然后他车头一拐，就到了路边的一个××购物中心（具体不记得了，司机没绕路），中间开阔，两边都是卖高反、防寒用品的店。他直接停到最近的那家店铺，我顿感不妙，不会被宰了吧？更让我紧张的是，司机居然也跟了进来，一反车上的健谈。所谓的能量饮料是云南白药的三七人参口服液（保健品），我以为宝矿力呢？面对店员的推销——按人头数买，我说只要一瓶就行了，氧气罐也只要了一罐，备着老妈那份，总归是怕万一的。回到车上，我立马查了京东，看到没买贵，也只好认了，权当是为司机的“信息费”买单了。
回程去云味集倒是没给套路。司机健谈，口音也不重，很会找话。从他口中，我了解到自然保护区如何平衡生态和经济的？玉龙雪山的进山道路是单向双车道，当地人可以走不用排队的左侧车道，还可以免票进山摘蘑菇。司机展示了他手机里的照片，再将话题转向他给游客推荐游玩项目并收到打赏的事。还说到地方政府打击宰客行为，发现宰客就吊销旅行社牌照或停业整改……快到目的地时，司机推销起自己来，硬是把电话号码推给我，还说要把照片传过来，我推脱“下次来云南不知道是什么时候”。到现在，从云南回来几天了，他还没通过我的好友申请。但我下次去丽江，可能真的会联系他。拿好友申请刁难他？这样的老司机，打个哈哈也就过去了，又怎么会红了脸呢？
可能这就是旅游城市吧？高中每周我打车回学校，司机或健谈或寡言，却从来没有过这种体验。丽江这两位司机的健谈就像荆轲刺秦一样——图穷匕见，都不老实。大概也是社会阅历增长所不得不上的一课吧？不过，关于丽江政府打击宰客，维护城市形象方面，确实感受到了。刚到丽江站，文旅局的短信就发来了：举报指定购物、强迫消费等违法违规行为有奖，还给出了电话。
写于二〇二五年八月十一日